有迹象表明需求正在减缓 沙特阿美预计在9月下调原油价格

原油市场行情 (38) 2020-08-04 14:33:20

  自欧佩克+集团开始创纪录减产以支撑原油价格以来,原油价格已连续三个月上涨,目前全球最大石油出口国沙特阿拉伯预计将首次下调官方销售价格(OSP)。

  亚洲的炼油商和贸易商普遍预计,沙特石油巨头阿美石油公司(Aramco)将调低9月份出售给亚洲的原油价格,因为困难的石油需求复苏压低了炼油利润率,削弱了中东石油基准指数。(海湾产油国通常用这个来给亚洲定价)。

  根据媒体对五家亚洲炼油厂的调查,该行业预计沙特阿拉伯9月份将把其旗舰型阿拉伯轻质原油价格下调0.61美元/桶。

  媒体对8家亚洲贸易商和炼油厂的调查也给出了类似的预期。预计降价中值为每桶0.48美元。

  这意味着,9月份出售给亚洲的沙特阿拉伯轻质原油的装机价格可能比迪拜/阿曼基准价格高出0.72美元/桶,低于沙特阿美8月份宣布的每桶1.20美元的溢价。

  尽管沙特在过去三个月的价格上涨表明石油需求正在复苏,而中东迪拜/阿曼基准指数在欧佩克+减产后有所增强,对沙特油价下跌的预期表明,需求方面的复苏仍步履蹒跚,拖累中东油价基准,炼油利润下降。

  沙特原油价格通常在每月5日左右公布,并决定亚洲其他海湾产油国(如科威特、伊拉克和伊朗)的油价走势。沙特阿美的定价影响着每天多达1200万桶中东原油流向亚洲。

  沙特原油价格也是衡量各地区原油需求、市场基本面和炼油利润的指标。

  如果阿美如这些炼油商和贸易商所预期的那样,在过去四个月里首次降低油价,这将再次表明,石油需求的复苏速度低于一个月前的预期。

  此前,已经有迹象表明需求放缓,供应即将过剩。迪拜市场结构在7月下旬再次陷入困境,即近几个月的价格低于未来几个月的价格,表明原油供应过剩。过去一周,由于需求疲弱以及美国和欧佩克+国家恢复生产,布伦特原油期货曲线也已转为期货。

  由于需求停滞,整个亚洲的炼油利润,特别是航空燃料和汽油的利润正在下降。中国的燃料出口也给地区利润带来压力。

  例如,印度炼油厂官员本周对媒体表示,印度炼油厂目前正在削减产能,因为燃料需求(从4月和5月的低点开始上升)本月因燃料价格上涨而放缓,印度一些地区又被封锁,季风和雨季也拖累了经济活动和交通运输。

  几周前,全世界都知道,石油需求的复苏不可能再是那种“触底后迅速反弹”的局面。这一流行病在世界许多地区显示出复苏迹象,而新的封锁(尽管是部分封锁)的可能性使本已脆弱的复苏迹象放缓。

  从8月1日开始,需求疲软,石油输出国组织(欧佩克+)放松了石油供应,市场结构疲软,炼油利润缩水。这些因素将使沙特阿拉伯别无选择,只能满足客户期望并降低油价。这是四个月来第一次。

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